La densidad de aleación de magnesio es inferior a 2 g / CM 3 , que es el material estructural metálico más ligero en la actualidad. Su resistencia específica es mayor que la de la aleación de aluminio y el acero, pero ligeramente menor que la de los plásticos reforzados con fibra. Su rigidez específica es similar a la de la aleación de aluminio y el acero, pero mucho mayor que la de los plásticos reforzados con fibra. Su resistencia a la corrosión es mucho mejor que el acero con bajas emisiones de carbono, y ha superado la aleación de aluminio fundido A 3 80; Sus propiedades de amortiguación y blindaje magnético son mucho mejores que las de la aleación de aluminio. Debido a la baja viscosidad dinámica de la aleación de magnesio, la velocidad de llenado de la aleación de magnesio es mucho mayor que la de la aleación de aluminio en el mismo Estado de flujo (índice de Reynolds igual). Además, el punto de fusión, la capacidad calorífica específica y el calor latente de Transición de fase de la aleación de magnesio son inferiores a los de la aleación de aluminio, por lo que el consumo de energía de fusión de la aleación de magnesio es menor, la velocidad de solidificación es más rápida, y el ciclo de fundición real de la aleación de magnesio es un 50% más corto que el de la aleación de aluminio. Además, la afinidad entre la aleación de magnesio y el hierro es baja, la capacidad de disolver el hierro en la solución sólida es baja, no es fácil adherirse a la superficie del molde, la vida útil del molde es 2 ~ 3 veces mayor que la de la aleación de aluminio.
; Las aleaciones de magnesio fundido más utilizadas son az91, am60, am50, am20, as41 y ae42, que pertenecen a cuatro series: mg al Zn, mg al Mn, mg al si y mg al re. En la actualidad, se estudian principalmente los siguientes aspectos de la aleación de magnesio fundido:
; Propiedades a alta temperatura de las piezas moldeadas de aleación de magnesio
; Las aleaciones de magnesio fundido más utilizadas son az91, am60, am50, am20, as41 y ae42, que pertenecen a cuatro series: mg al Zn, mg al Mn, mg al si y mg al re. En la actualidad, se estudian principalmente los siguientes aspectos de la aleación de magnesio fundido:
; ductilidad de las piezas moldeadas de aleación de magnesio: en la actualidad, las piezas moldeadas a presión de magnesio se han desarrollado rápidamente en aplicaciones que requieren seguridad y alta resistencia a la fractura. Para mejorar la capacidad de absorción de energía de los materiales en condiciones de trabajo, es necesario mejorar la resistencia a la fractura de los materiales. Esto se puede lograr reduciendo el contenido de aluminio en la aleación. Am60 y am50 se utilizan ampliamente en componentes de Seguridad como soportes de salpicadero, ejes de volante y asientos, y am20 se utiliza actualmente en el marco trasero de los asientos. Además, la relación entre el alargamiento a la rotura y la temperatura es muy estrecha, especialmente cuando la temperatura es superior a 50℃, el alargamiento a la rotura aumenta con el aumento de la temperatura.
; Las aleaciones de magnesio fundido más utilizadas son az91, am60, am50, am20, as41 y ae42, que pertenecen a cuatro series: mg al Zn, mg al Mn, mg al si y mg al re. En la actualidad, se estudian principalmente los siguientes aspectos de la aleación de magnesio fundido:
resistencia a la corrosión es también un obstáculo para la aplicación generalizada de aleación de magnesio. El magnesio tiene una alta actividad química, y las aleaciones a base de magnesio y los compuestos son susceptibles a la corrosión de la batería. En general, la resistencia a la corrosión de las aleaciones de magnesio de baja pureza fundidas a presión es pobre. La aleación de magnesio fundido de alta pureza (como az91d) contiene elementos de impureza estrictamente especificados, como fe, ni y cu, y ae42 que contiene tierras raras. Su resistencia a la corrosión supera la aleación de aluminio fundido A 3 80 en la prueba de pulverización de sal, y es mucho mejor que el acero de baja emisión de carbono. La resistencia a la corrosión se puede mejorar ajustando la composición química, el tratamiento de la superficie y controlando la microestructura. Aunque hay muchos métodos para mejorar la resistencia a la corrosión de las piezas de aleación de magnesio, la baja resistencia a la corrosión siempre ha sido un obstáculo técnico para la aplicación generalizada de las piezas de aleación de magnesio, a menos que se aborde desde el punto de vista del propio material.
; Las aleaciones de magnesio fundido más utilizadas son az91, am60, am50, am20, as41 y ae42, que pertenecen a cuatro series: mg al Zn, mg al Mn, mg al si y mg al re. En la actualidad, se estudian principalmente los siguientes aspectos de la aleación de magnesio fundido:
compuestos de matriz de aleación de magnesio:
; Las aleaciones de magnesio fundido más utilizadas son az91, am60, am50, am20, as41 y ae42, que pertenecen a cuatro series: mg al Zn, mg al Mn, mg al si y mg al re. En la actualidad, se estudian principalmente los siguientes aspectos de la aleación de magnesio fundido:
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